盖世汽车讯 据外媒报谈亚洲美图区，曾获恬逸和戴姆勒投资的德国飞行出租车初创公司Volocopter彭胀了C轮融资，再筹集了3700万欧元(约合4000万好意思元)，使该公司在C轮融资中整个筹集了8700万欧元(约合9400万好意思元)。在本年9月份运转的C轮融资中，Volocopter曾融资了5000万欧元(约合5400万好意思元)，意味着该公司自建设以来的融资总数还是达到了1.22亿欧元(约合1.32亿好意思元)。

在C轮彭胀融资中亚洲美图区，Volocopter取得了德国物流业巨头德铁信可(DB Schenker)、日本三井住友海上失火保障集团控股公司、TransLink Capital、Lukasz Gadowski和Btov的投资

Volocopter建设于2011年，是宽绰城市航空初创公司之一，此类公司但愿哄骗一种新式的城市环境电动商用运载器具，从“空中交通”中获取收益。此类飞行器不错像直升机同样垂直起降，即无需跑谈和其他空间密集型基础局面。相背，Volocopter还野心了更小的城市着陆平台Voloports，何况第一个Voloport平台还是在新加坡进行了展示。

飞行汽车限度的其他驰名公司还包括德国初创公司Lilium，该公司还是筹集了1亿多好意思元，策划在2025年之前，将飞行出租车推向市集。与此同期，波音公司也推出了“飞行汽车”原型，而空客公司也进行了飞行出租车做事测试。

Volocopter在一份声明中透露，其还有4000万好意思元的入款，有饱和的资金让其 Volocity飞行器更快取得认证，以及推出第二代货运无东谈主机VoloDrone，并将其扫尾交易化，还能雇佣更多的“行业巨匠”。德铁信可成为其投资者也值得提防，阐发了与流毒行业公司诞生策略协作伙伴将在把Volocopter的时间投向公众方面施展中枢作用。

Volocopter公司也暗意亚洲美图区，初度公开募股(IPO)也在其策划中，不外其休止表露真确的IPO时辰表。算作扫尾IPO的一部分，该公司的参谋人委员会增多了两名零丁成员 – 戴姆勒前首席执行官Dieter Zetsche(蔡澈)以及CAS软件公司创举东谈主Martin Hubschneider。(文中图片均来自Volocopter)